Weiterfahrt ab Larvik: Oslo, Telemark und die Küste
Entfernungen und Fahrzeiten ab dem Fährterminal, wie die norwegische Maut für ein ausländisches Fahrzeug abgerechnet wird, und was Kraftstoff kostet.
Geprüft
Ab dem Fährterminal in Larvik sind es 135 km nach Norden über die E18 bis Oslo, rund 1 Std. und 40 Min. Die Küstenorte in Vestfold liegen unter einer Stunde entfernt, und Telemark beginnt innerhalb einer Stunde landeinwärts. Bergen und die Westfjorde sind ein voller Fahrtag.
Zwei norwegische Kosten überraschen regelmäßig. Die Maut wird automatisch per Kennzeichen erhoben, ohne Schranken, und nichts zu tun ist die teuerste Variante. Kraftstoff ist deutlich teurer als in Dänemark, weshalb Sie in Hirtshals vor der Einschiffung volltanken.
Drei Richtungen ab dem Tor
Nach Norden auf der E18: Oslo, 135 km
Das sind rund 1 Std. und 40 Min., überwiegend zweibahnig. Das ist der Grund, Larvik gegenüber jedem anderen Hafen ab Hirtshals zu nehmen. Nichts sonst am Skagerrak bringt Sie so nah an Oslo, und der Vergleich mit Kristiansand bei rund 320 Kilometern ist nicht knapp.
Bei einer Morgenabfahrt erreichen Sie Oslo am selben Nachmittag, an dem Sie Dänemark verlassen haben.
An der Küste entlang: Vestfold, eine Stunde oder weniger
Die langsame Fassung derselben Fahrt. Sandefjord und Tønsberg liegen zwischen Larvik und Oslo an der Küstenstraße, und Tønsberg beansprucht mit guten Gründen den Titel der ältesten Stadt Norwegens. Der Umweg kostet gegenüber der Autobahn etwa eine Stunde und bringt Ihnen den Teil der Reise, an den Sie sich erinnern werden.
Nach Westen und landeinwärts: Telemark
Telemark beginnt 1 Std. hinter Larvik und wird schnell bergig, dahinter liegt die Hochebene Hardangervidda. Für eine Reise um Landschaft statt Städte ist Larvik ein praktischer Ankunftshafen, was für deutsche Wohnmobilreisende oft den Ausschlag gibt.
Was weiter ist, als es aussieht
Norwegen ist lang, und die Karte schmeichelt Entfernungen, die Fjorde und Berge langsam machen.
- Bergen und die Westfjorde. Ein langer Fahrtag ab Larvik, auf Straßen, die kein Tempo zulassen. Wenn die Fjorde die Reise sind, setzen die Fjord-Line-Überfahrten nach Stavanger oder Bergen Sie dort ab, wo Sie hinwollen. Siehe den Routenvergleich.
- Trondheim und der Norden. Mehrere Tage Fahrt, unabhängig davon, in welchem Hafen Sie ankommen.
- Stavanger. Erreichbar, aber es gibt eine direkte Fähre dorthin, was einiges aussagt.
Zwei Kosten auf norwegischer Seite
Maut, automatisch und unsichtbar
In Norwegen gibt es keine Mautschranken. Kameras lesen im Vorbeifahren Ihr Kennzeichen und die Gebühr folgt Ihnen nach Hause. Drei Varianten für ein ausländisches Fahrzeug:
| Vorgehen | Kosten | Aufwand |
|---|---|---|
| Nichts tun | am höchsten, kein Rabatt plus Abfragegebühr | keiner, Rechnung kommt nach 1 bis 3 Monaten |
| Bei Epass24 registrieren | korrekter Tarif, kein Rabatt, keine Abfragegebühr | zehn Minuten, auch während der Reise möglich |
| AutoPASS-Besucherchip | am günstigsten, Rabatt je Durchfahrt plus Stundenregel und Monatsdeckel | 2 bis 3 Wochen vorher bestellen |
Kraftstoff, und warum Sie in Hirtshals tanken
Kraftstoff ist in Norwegen deutlich teurer als in Dänemark. Mit vollem Tank anzukommen ist die einfachste Ersparnis der Reise. Auf dem Rückweg fahren Sie den Tank leer und tanken nach der Ankunft auf der dänischen Seite.
Ist Larvik das richtige Tor für Ihr Norwegen?
Passt, wenn
- Oslo, Vestfold oder Ostnorwegen ist Ihr Ziel
- Telemark und die Berge im Landesinneren stehen auf dem Plan
- Sie wollen am selben Nachmittag in Norwegen fahren, an dem Sie Dänemark verlassen
- Sie reisen mit Auto oder Wohnmobil und wollen möglichst viel Straße
Lieber anders, wenn
- Bergen, Stavanger oder die Westfjorde sind der Zweck der Reise
- Sie fahren weiter nach Norden als Trondheim, dann ist der Hafen fast egal
- Sie wollen die Überfahrt lieber verschlafen als danach zu fahren
- Ihr Plan hängt daran, ausgeruht anzukommen statt früh
Die Rückreise planen
Die Rückfahrt startet an demselben Terminal in Larvik, und zusammen mit der Hinfahrt gebucht gibt es 10 Prozent auf die Rückfahrt. Zwei praktische Hinweise: fahren Sie den Tank vor der Einschiffung leer, und prüfen Sie das Fahrplanmuster für Ihr Rückreisedatum, statt anzunehmen, dass es dem der Hinfahrt entspricht, denn die Dichte wechselt mit der Saison.
Die Rückfahrt ab Larvik buchen
Beide Strecken zusammen gebucht bringen 10 Prozent auf die Rückfahrt. Wenn die Termine feststehen, gibt es keinen Grund für zwei Einzelfahrten.
Sie buchen über unseren Partner. Dafür können wir eine Vergütung erhalten, ohne Mehrkosten für Sie.
Häufige Fragen
Wie weit ist Larvik von Oslo?
Etwa 135 Kilometer auf der E18, ohne Pausen rund 1 Std. und 40 Min. Die Strecke ist mautpflichtig, wie fast jede Hauptstraße in Norwegen, und größtenteils zweibahnig.
Wie funktioniert die norwegische Maut für ein deutsches Auto?
Automatisch per Kennzeichenerfassung, ohne Schranken. Sie tun entweder nichts und bekommen ein bis drei Monate später eine Rechnung mit Abfragegebühr, registrieren Ihr Kennzeichen bei Epass24, oder bestellen vorab einen AutoPASS-Besucherchip.
Soll ich vor der Abfahrt in Dänemark tanken?
Ja. Kraftstoff ist in Norwegen deutlich teurer als in Dänemark. In Hirtshals vollzutanken ist die einfachste Ersparnis der Reise. Auf dem Rückweg machen Sie es umgekehrt.
Ist Larvik ein guter Ausgangspunkt für die Fjorde?
Für die berühmten Westfjorde nicht wirklich, die liegen eine lange Fahrt entfernt. Wenn die Fjorde der eigentliche Zweck der Reise sind, bringen die Fjord-Line-Überfahrten nach Stavanger oder Bergen Sie erheblich näher.
Was lohnt sich zwischen Larvik und Oslo?
Die Küstenstädte von Vestfold, darunter Sandefjord und Tønsberg, sind eine schöne langsame Alternative zur Autobahn. Tønsberg gilt als älteste Stadt Norwegens, und der Umweg kostet etwa eine Stunde.